“一季度，上汽通用汽车贯通系数卓越董事会底本设定的目标，末端销量12.9万辆，3月份末端销量(含出口)达到了4.7万辆；公司还邻接两个季度保执盈利，健康度也曾回到广宽运营水平。”2025上海车展前夜，上汽通用汽车总司理卢晓在媒体提相通会上公布好音信。

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边界与盈利不错兼得

讲到边界与盈利之间的均衡，从2024年起，上汽通用汽车推出的“一口价”营销策略在商场层面赢得了超预期贯通。

上汽通用汽车副总司理薛海涛先容：“‘一口价’的中枢逻辑是但愿不论用户在职何场合，买到的价钱即是一个价，省去中间才调。要作念‘一口价’就需要宇宙五六百家店全保执一致，这里牵涉到资金、销售谋划、网罗顺次等一系列事情国产视频，天然难，但这是正确的事情。第二，‘一口价’推出后，得到弘远消耗者以及公司高层的撑执。从一季度情况来看，在所在的细分商场里面，咱们份额齐在高潮，这是得到消耗者的认同。

销量提上去了，但有东说念主开动担忧“一口价”会否赔本赚吆喝。薛海涛默示：“确定不会。报表表示，当年一两年，咱们在降本方面作念了好多责任，秦岚 ai换脸包括时刻降本、改善方案机制等。“

卢晓相似强调：“下一阶段，保执盈利将成为上汽通用汽车的紧要任务。畴昔12个月会有6辆至境新动力车型陆续投放商场，这些新动力家具的目标确定齐是盈利的。到2026年，上汽通用新动力家具的销量占比会达到50%以上，到2027年致使达到60%，这些新动力家具目标齐是必须要盈利的，咱们不会再作念赔本的生意。”

别克、凯迪拉克执续进取，雪佛兰渠说念重整

聚焦上汽通用汽车旗下三大品牌，公司高层也差别进行了追思与瞻望。

卢晓当先对别克品牌进行了梳理：“咱们再行明确、杰出了别克品牌的标签，即是品性、安全、欣喜和静音，这亦然别克品牌从DNA输入起就剿袭的几个特质。除了电动化、智能化，别克一定要给客户、给咱们我方带来高价值化，这是需要信守的。”同期，别克品牌的进取之路也在执续铺设，“别克的ATP价钱也曾到了20多万元。“卢晓先容。

薛海涛进一步补充；”别克已成为咱们里面的‘高端品牌’。从1999年第一台别克新世纪亮相，其就被界说成高端车。当前咱们要转头初心，并在本年推出了别克的高端新动力子品牌—至境。“

他讲明：“商场上，全球豪迈一直在参数和价钱之间卷来卷去，从永久来看一定是抵消耗者有伤害的。永久讲，如故要保执初心，是以咱们现推出至境，并但愿畴昔能络续给用户提供更高的价值、家具和平台。“

豪华品牌凯迪拉克方面，卢晓说：“若是把四代XT5放在一说念，你一定能看出这是团结品牌的车型，这即是DNA、这即是品牌调性、这是有传承的，百年豪华品牌必须要信守这些。我保证，畴昔全球看到通盘凯迪拉克在中国的新家具，也一定会有这么的基因传承。”

薛海涛补充说念：“有东说念主驰念‘一口价’等政策，会导致凯迪拉克品牌价值的崩塌。但通过数据来看，一季度，凯迪拉克的平均成交价保执在27万-28万元，可见咱们价钱并莫得掉。畴昔，凯迪拉克跟着家具陆续迭代，新动力家具一步步落地，咱们会把底本凯迪拉克的基因，执续传递给消耗者。”

面临“雪佛兰品牌经销渠说念也曾全部驱散“的传说，薛海涛强调：”驱散是不存在的，然而会从资本、效果等方面进行渠说念重整。“

“雪佛兰体量不算大，要按照小公司的运营花式走，即是要提高效果。是以，本年咱们要把雪佛兰跟别克的店进行会通，依然给雪佛兰的用户提供购车、买车和功绩的契机国产视频，同期不错大大镌汰通盘经销商的运营资本。“薛海涛具体讲明。(图/文 中国经济网记者 郭跃)